宝格娱乐棋牌官网下载-本周IC主力合约大涨11.13% 下周期指进入交割周

  本周股指期货三主力合约全线大涨,周五略有回调。截至本周收盘,IH主力合约周涨6.39%,IC主力合约周涨11.13%,IF主力合约周涨8.21%。

  本周IH主力合约成交307300手,较上周增加126239,持仓43970手,较上周增加3641手;IC主力合约成交531060手,较上周增加86816手,持仓81989手,较上周减少1475手;IF主力合约成交672195手,较上周增加185013手,持仓93329手,较上周减少4346手。

  下周期指进入交割周

  根据中金所交易规则,股指期货合约最后交易日为合约到期月份的第三个周五,遇国家法定假日顺延。

  根据规则,下周股指期货进入交割周,目前主力合约IH2007、IC2007、IF2007只剩下最后5个交易日,请投资者注意。

  机构:股指有望走出长牛

  申银万国期货认为,中长期看好股指并有望走出长牛。随着7月22日指数编制方式的修改以及注册制的不断推进,个股间的分化大概率会加剧,基本面向好的企业能长期获得资金关注并有望走出长牛,而无业绩支撑的企业将会越来越失去价值并将最终反映在股价上。指数通过选择纳入向好的企业,有望跟随好公司一同成长,走出更能代表我国市场经济结构的长期趋势。对于长线投资者,可以继续持有。

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责任编辑:李铁民

宝格娱乐棋牌官网下载-落后19分奇迹大逆转!2米11易建联接班人23+8,翻盘亚洲第一中锋

北京时间7月9日,在昨天最新结束的CBA常规赛当中,深圳队发挥非常出色,在一度落后对手多达19分的情况下,上演了相当疯狂的大逆转,最后以102:97绝地反击,战胜了拥有双外援的同曦队。

这场比赛打得跌宕起伏,在上半场的比赛当中,深圳队相对来说属于弱势,而同曦队更占优势,半场过后他们以62:50领先对手12分,双方的最大分差一度来到了19分。当然在第3节的比赛当中,深圳队单节打出了24:16的攻势,将比分追了回来,并且在第4节的比赛当中一举反超了比分。而且在最后时刻呢,深圳队的两位核心球员,顾全以及沈梓捷多次得分,最终一鼓作气拿下了强劲的对手。

这场比赛深圳队的核心球星沈梓捷有着出色的发挥,这位出生于1997年9月,现年不过22岁的本土前锋,全场比赛出战37分钟,结果19投10中,罚球10中3,砍下23分8个篮板4次助攻,另外还送出了4个失误,赔上4次犯规。不过在对阵亚洲第一中锋哈达迪的对抗当中,沈梓捷完全占据了上风这场比赛,哈达迪出战22分钟6投1中,罚球10中5砍下7分15个篮板9次助攻,另外失误多达7次,犯规也是有4个。

身高2米11的沈梓捷是目前中国男篮在内线重点考察的人选之一,在去年的世界杯赛上,当时他也是在最后时刻才遗憾落选,国家队当时姚明和李楠对沈梓捷都非常看好,然而名额一共就12个。最终李楠想要让球队打得更灵活机动,所以舍弃了一些大个子球员,带上了5名后卫,大个子球员实际上就只有周琦易建联和王哲林三个人。

而当时输给波兰队之后呢,李楠的用人就遭到了媒体的口诛笔伐,有不少媒体就认为,如果当时带上沈梓捷,多一个内线,可能效果会更好一些,身高2米11的沈梓捷被认为是易建联的接班人,不过对于自己的落选,沈梓捷并没有太过抱怨,他表示遗憾是有的,但是也知道自己身上有更多的不足,希望未来会得到更多为中国队出战的机会,他今年的目标就是要努力的历练自己,让自己变得更强,下一次进入国家队的时候没有任何争议。相信今天带领全华班战胜双外援球队的表现,会让沈梓捷在姚明和杜锋那里得到更多的青睐,未来得到为中国出战奥运会的机会。

宝格娱乐棋牌官网下载-上半年汽车召回:奔驰80万辆居榜首 电池安全成新增问题

  原标题:上半年汽车召回:奔驰80万辆居榜首,电池安全成新增问题

  中新经纬客户端7月9日电 (付玉梅)疫情之下,车企上半年召回不减反增,并涉及多个热门车型。

  据国家市场监督管理总局,截至2020年6月30日,国内共发布67次汽车召回公告,累计召回汽车3202352辆,同比增长16.37%。中新经纬记者经梳理发现,奔驰品牌召回11次、近80万辆,暂登榜首。

  德、日系热门奔驰成“召回王”

  数据显示,今年上半年德系品牌无论是召回次数还是总量,都高于其他品牌,累计召回138.3万辆,占今年上半年召回总量的43.1%。

  日系车紧随其后,今年上半年共召回137.1万辆,占比42.7%。其中本田5月29日召回超77万辆,也是今年国内目前单次召回数量最多的一次。

  不过,从总体来看,奔驰仍是上半年的“召回王”。中新经纬记者统计,截至2020年6月30日,奔驰共发布11次公告,累计召回汽车788269辆,几乎覆盖国产和进口全系热门车型。

  奔驰在6月底发起了今年为止规模最大的召回,涉及近67万辆缺陷汽车。值得注意的是,本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的,具体的召回实施阶段要到12月18日开始进行。

  除奔驰外,宝马、大众等德系车也是今年的召回主力。中新经纬记者统计,截至6月30日,大众品牌也进行了9批次召回,累计471438辆。

  动力电池成新问题

  值得注意的是,上述两起本田、奔驰的大规模召回事件中,召回原因都与燃油泵问题相关,涉及超140万辆缺陷车。

  本田召回公告显示,本次召回范围内的部分车辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮问题可能会导致燃油泵工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况。

  奔驰召回公告显示,本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处。在受到长期的热负荷影响后密封性将降低,在低温条件下车辆冷启动时,可能发生渗油。

  《市场监管总局关于2019年全国汽车和消费品召回情况的通告》显示,2019年汽车召回事件中,气囊/安全带、发动机仍为主要缺陷产生部件,因气囊/安全带相关缺陷召回46次,涉及车辆215.18万辆;因发动机相关缺陷召回47次,涉及车辆198.02万辆。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,2020年传统汽车召回没有出现新的趋势性事件。相比之下,新能源电池召回增加较快,动力电池问题压力较大。

  随着夏季高温,自燃现象成了新能源车的较大隐患。6月15日,重庆力帆乘用车有限公司宣布召回3651辆力帆650EV300纯电动车,原因是动力电池包可能存在热失控和起火风险。

  客车领域也未能幸免。6月24日,一汽客车(大连)有限公司召回3196辆纯电动厢式运输车,原因是动力电池因电池单体一致性差导致热失控,有自燃隐患。同日,珠海广通汽车有限公司也因动力电池存在内部短路发热风险、散热系统设计存在缺陷等问题召回400辆纯电动城市客车。

  崔东树提出,自主车企的电池召回数量较多,问题相对严重,而且部分企业实力较弱,问题难以有效解决。

  如何看待汽车召回?

  资料图 中新经纬 付玉梅 摄

  对于汽车召回,消费者普遍担忧车本身的品质问题,怀疑是否还能继续购买这款车型。

  对此,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示,中国已经是世界上汽车规模最大的市场,不可避免会带来汽车质量安全问题。他认为,召回制度不仅是为了减少缺陷产品对消费者的人身伤害,也是在倒逼企业提高产品质量,把产品变得更安全。

  “值得注意的是,缺陷产品不等于劣质产品,这往往容易成为大家的误区。消费者应理性看待召回事件。”王琰说。

  崔东树也指出,汽车产品召回是按照法定的要求和程序,制造商消除其产品缺陷的过程。这几年召回事件日益频繁,其实也成为一种成熟的解决汽车产品缺陷的机制。“比如近两年自主品牌召回数量逐步上升,实际上体现了其对品质把控的进一步加强。”崔东树说。(中新经纬APP)

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责任编辑:李思阳